Mein aktueller Fuhrpark (Mini und Borgward fahren leider nicht zur Zeit)
Baujahr: 2001
Motor: Turbo-Diesel, Dreizylinder Reihe, 1,2 Liter, 68 PS, Pumpe-Düse
Farbe: schwarz
Sonstiges: Open-Sky-Schiebedach, Sportledersitze beige, Klima, 5-Gang Automatik, ABS, ESP, ASR, Start-Stop-Automatik, Aluminium Karrosserie, Aluminium Motor, Aluminium Fahrwerk, Magnesium Felgen, cw Wert 0,25 (Weltrekord), grüne Feinstabplakette (EURO3 3L)
Baujahr: 1987
Motor: Benzin, Reihen Sechszylinder, 3,0 Liter, 180 PS
Farbe: schwarz (040)
Sonstiges: Hardtop in Wagenfarbe, Automatik, Innenausstattung Leder Dattel, Tempomat, ABS, G-KAT, grüne Feinstaubplakette
VW Bus T2 Westfalia (Helsinki)
Baujahr: 1978
Motor: Benzin, Vierzylinder Boxer, 2,0 Liter, 70 PS
Sonstiges: Original Westfalia Camping Bus "Helsinki" mit Hochdach, Kühlschrank, Gaskocher und 4 Schlafplätzen, 2 Liter Typ4 Flachmotor mit Doppelvergaser, Anhängerkupplung, Markise, H-Kennzeichen, schwarze Feinstaubplakette (Blechpiraten;-)
Volvo 945 Turbo
Baujahr: 1995
Motor: Benzin, 2,3 Liter Vierzylinder Turbomotor, 165 PS
Heute schon ein Klassiker. Der letzte echte Schweden Volvo noch mit Hinterradantrieb.
Hapert R1350
Baujahr 2010: Einachsiger gebremster Anhänger mit vollverzinkten Leiterrahmen in stabiler Ausführung.
Für unsere Haus- und Teichbauaktivitäten ist so ein Anhänger unersetzlich insbesondere zum Sand oder Steine holen.
VW Lupo 3L
Baujahr: 2001
Dieser schöne Lupo 3L mit original 97.000 km auf der Uhr hatte einen Unfallschaden und wird als Organspender für meinen Audi A2 3L seinen zweiten Frühling erleben.
Lupo 3L und Audi A2 3L sind technisch bis auf die Karosserie baugleich (Motor, Getriebe, Steuerelektronik, Fahrwerk).
Rover Mini Van (95)
Baujahr: 1981
Motor: Benzin, Reihen Vierzylinder, 1,3 Liter, 70 PS
Farbe: weiss
Sonstiges: Original Mini Van, LKW Zulassung, Umbau auf 1275er Motor und Scheibenbremsen vom Cooper, Restaurationsprojekt ab 2010
Baujahr: 1957
Motor: Benzin, Reihen Sechszylinder, 2,3 Liter, 80 PS
Sonstiges: Kübelwagen mit Verdeck, Allradantrieb mit zuschaltbarem Untersetzergetriebe, Stollenbereifung, 9-Sitzer
private Homepage von Tim Danckwerts